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Resumen matutino·lunes 28 de septiembre de 2026
Nuestra lectura del código de America.gov: un nuevo sitio federal se lanza el martes a las 9 a.m. CT
También en esta actualización: Trump espera más conversaciones con Irán mientras el petróleo sube; la prohibición de exportación de diésel está bajo revisión; hoy vence la respuesta de la Corte. El DOT sigue programado para finalizar los objetivos de CAFE más bajos el lunes; la ventana del Vuelo 14 de Starship se abre a las 7:15 a.m. CT desde Starbase.
El presidente Donald Trump dijo a Axios el domingo que espera más conversaciones con Irán esta semana tras rechazar la propuesta de Teherán de reabrir el Estrecho de Ormuz, afirmando que Irán "jugó demasiado sus cartas" y busca un acuerdo que él no aceptará, informaron Fox News y Reuters. El ministro de Asuntos Exteriores de Irán, Abbas Araghchi, dijo en el programa “Meet the Press” de NBC News que Irán está “totalmente preparado para que se reanude la guerra” — “incluso si llega a una guerra del juicio final” — mientras permanece abierto a la diplomacia, y que el rechazo público de Trump aún no se había comunicado a través de mediadores. El crudo Brent repuntó más de un 3% el lunes, subiendo 3,98 dólares hasta los 108,30 dólares por barril a las 0959 GMT, informó Reuters, tras el estancamiento.
Los ataques rusos en toda Ucrania el domingo mataron a ocho personas e hirieron a decenas, informó Al Jazeera citando a funcionarios ucranianos, incluyendo tres muertos en Sumy —entre ellos una niña de 16 años— después de que los ataques aéreos dañaran un centro infantil. Temprano este lunes, el alcalde de Járkov, Ihor Terekhov, dijo que una bomba aérea guiada rusa impactó un edificio de apartamentos, hiriendo al menos a 22 personas, incluidos niños; el presidente Volodymyr Zelenskyy afirmó que Rusia lanzó más de 2.200 drones de ataque, 1.630 bombas aéreas y 38 misiles en la última semana. Por separado, Zelenskyy dijo el lunes que el ejército de Ucrania había atacado instalaciones petroleras rusas en la región de Krasnodar, informó Reuters, mientras los operadores evaluaban las repercusiones en el mercado energético tanto de la guerra en Ucrania como del estancamiento con Irán.
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Nuestra lectura del propio código de America.gov apunta a un nuevo sitio web federal que está listo para entrar en funcionamiento cuando su cuenta regresiva llegue a cero el martes 29 de septiembre a las 9 a.m. CT (10 a.m. ET). Esa es nuestra predicción, no un anuncio oficial: la página misma no dice nada sobre lo que viene. El reloj se volvió viral en X durante el fin de semana y generó teorías para las cuales no encontramos evidencia, mientras que los informes de noticias sobre una presentación el martes por la mañana coinciden con nuestra interpretación.
El presidente Donald Trump dijo a un reportero de Fox News el domingo que la Casa Blanca todavía está "pensándolo muy seriamente" con respecto a una prohibición de exportación de diésel mientras los precios del combustible en EE. UU. se disparan antes de las elecciones intermedias de noviembre, informó CNBC el lunes. “Eso a menudo puede provocar un pequeño aumento en la gasolina para los automóviles, así que lo estamos considerando muy seriamente. Es posible que lo hagamos”, dijo Trump mientras asistía al Presidents Cup en Illinois. Los precios promedio del diésel en EE. UU. rondaban los 6,50 dólares por galón el viernes, según AAA, justo por debajo del récord de 6,53 dólares el 22 de septiembre; el secretario de Energía, Chris Wright, ha favorecido las restricciones sobre una prohibición total, y el American Petroleum Institute ha advertido que los límites a la exportación podrían perjudicar el suministro y a los consumidores.
El Departamento de Transporte mantiene su intención de finalizar este lunes unos estándares de Economía de Combustible Promedio Corporativa (CAFE) considerablemente más bajos, después de que el presidente Donald Trump dijera el sábado que aprobó nuevas reglas que terminan con lo que él llamó el mandato de vehículos eléctricos de la administración Biden, informó el New York Post. El secretario de Transporte, Sean Duffy, señaló que la administración anunciará formalmente el cambio el lunes. Bajo Biden, los fabricantes de automóviles se enfrentaban a un estándar de 50,4 mpg; una propuesta de diciembre reduciría el promedio de la flota a aproximadamente 34,5 mpg para automóviles y camionetas ligeras en el año modelo 2031. AAA situó el promedio nacional de la gasolina regular en 4,48 dólares por galón el sábado.
La rescisión tácita de la administración Trump de aproximadamente 810 millones de dólares en gastos aprobados por el Congreso —anunciada el viernes y aún pendiente mientras el año fiscal federal termina el miércoles 30 de septiembre— incluye unos 567 millones de dólares destinados a programas de Salud y Servicios Humanos que apoyan a refugiados, asilados y otros no ciudadanos, informó Fox News. La Casa Blanca también apunta a programas educativos para estudiantes migrantes y lo que calificó como subvenciones de "Educación Internacional Woke". La senadora Susan Collins (republicana de Maine) calificó la medida como un intento ilegal de socavar el poder de control presupuestario del Congreso, citando la postura de la Oficina de Rendición de Cuentas del Gobierno de que las rescisiones tácitas no están permitidas por la Ley de Control de Retenciones; el director de la OMB, Russ Vought, ha argumentado que el estatuto no prohíbe las rescisiones de fin de año.
Hasta el lunes por la mañana, el expediente público de la Corte Suprema para el caso Department of Homeland Security v. D.V.D., No. 26A406, todavía mostraba únicamente la orden de la jueza Ketanji Brown Jackson del 24 de septiembre, que ordena a los demandados presentar una respuesta antes de las 4 p.m. EDT del lunes 28 de septiembre, sin que se registrara ninguna otra orden durante la noche. La solicitud de emergencia del procurador general D. John Sauer busca una suspensión de los límites impuestos por los tribunales inferiores a las expulsiones a terceros países y una suspensión administrativa inmediata; SCOTUSblog informó que Jackson estableció el plazo de respuesta para el lunes sin conceder dicha suspensión provisional al momento de presentarse la solicitud. Tras la presentación de hoy, Jackson puede actuar sola o remitir el asunto al pleno de la Corte, mientras las expulsiones a terceros países en todo el país permanecen restringidas por la sentencia del tribunal inferior.
SpaceX tiene como objetivo el vuelo 14 de Starship esta mañana desde la plataforma 2 en Starbase, Texas, en una ventana de 75 minutos que se abre a las 7:15 a.m. CT (8:15 a.m. EDT / 1215 UTC), informó Space.com, con una transmisión en vivo aproximadamente 30 minutos antes del despegue. Si se mantiene el perfil, se espera que la nave alcance la órbita por primera vez, despliegue 26 satélites Starlink Versión 3, realice cerca de seis órbitas durante una misión de casi 10 horas y americe en el Pacífico al oeste de Chile; se planea que el Super Heavy americe en el Golfo aproximadamente siete minutos después del despegue. World Brief Now publicó una actualización completa de noticias mundiales antes del despegue a las 5:29 a.m. CT con detalles de la plataforma, la carga y el propulsor; la actualización posterior al despegue se publicará solo después de que SpaceX confirme el resultado del propulsor.